Potente Motor de Gasolina

El motor de gasolina de calidad probada aún tiene su lugar en la línea de vehículos Ford. Y más allá de la tecnología de combustión interna tradicional, también están los Ford EcoBoost®. Los motores EcoBoost combinan turbocargadores, inyección directa de combustible y sincronización variable e independiente de árbol de levas doble (Ti-VCT).
Imagen de una Ford Bronco® Sport, Escape® y Maverick®
Detalles del Vehículo

    EcoBoost: Gran Desempeño, Pequeño Motor

    Con un impresionante desempeño general, el EcoBoost brinda la potencia de un motor de desplazamiento más grande con consumo de combustible.
    • Camioneta Maverick® EcoBoost®

      Maverick® XL 2.0L EcoBoost FWD 2024

      • MPG Clasificación estimada de 23 mpg en ciudad/30 en carretera/26 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 429 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $1,950 al año*
      Explora la Maverick
    • Una Escape® Active™ con motor EcoBoost®

      Escape Active™ 1.5 L EcoBoost FWD 2024

      • MPG Clasificación estimada de 27 mpg en ciudad/34 en carretera/30 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 444 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $1,800 al año*
       
      Explora la Escape
    • Sedán Mustang® EcoBoost® Fastback

      Mustang® 2.3 L EcoBoost Fastback 2024

      • MPG Clasificación estimada de 22 mpg en ciudad/33 en carretera/26 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 416 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,100 al año*
      Explora el Mustang
    • Camioneta Ranger® EcoBoost®

      Ranger® XL 2.3 L EcoBoost 4x2 2024

      • MPG Clasificación estimada de 21 mpg en ciudad/25 en carretera/22 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 414 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,300 al año*
      Explora la Ranger
    • SUV Bronco® Sport EcoBoost®

      Bronco® Sport Outer Banks® 1.5 L EcoBoost 4x4 2024

      • MPG Clasificación estimada de 25 mpg en ciudad/29 en carretera/26 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 416 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,100 al año*
      Explora la Bronco Sport
    • SUV Explorer® Ecoboost®

      Explorer® 2.3L EcoBoost RWD 2024

      • MPG Clasificación estimada de 21 mpg en ciudad/28 en carretera/24 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 430 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,100 al año*
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    • SUV Bronco® EcoBoost®

      Bronco® Badlands® 2.3L EcoBoost 4x4 2024

      • MPG Clasificación estimada de 20 MPG en ciudad/21 en carretera/20 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 416 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,700 al año*
      Explora la Bronco
    • SUV Expedition® EcoBoost®

      Expedition® XL STX 3.5 L EcoBoost V6 RWD 2024

      • MPG Clasificación estimada de 17 mpg en ciudad/23 en carretera/19 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 448 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,650 al año*
      Explora la Expedition
    • Camioneta F-150® con EcoBoost®

      F-150® XL 2.7 L EcoBoost 4x2 2024

      • MPG Clasificación estimada de 19 mpg en ciudad/25 en carretera/21 combinados según EPA2
      • Autonomía Promedio Autonomía estimada por la EPA de 756 millas2
      • Costo Promedio de Combustible Tan solo $2,400 al año*
      Explora la F-150

      Cómo Funcionan los EcoBoost®

      Ajustan y optimizan constantemente el funcionamiento del motor y la transmisión mientras conduces. Eso es solo el comienzo del desempeño de los motores EcoBoost.

      Tres Tecnologías que Funcionan Juntas

      Vista delantera de un motor EcoBoost®

      Sincronización Variable e Independiente de Árbol de Levas Doble (Ti-VCT)

      La apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape se ajustan constantemente mientras el motor está en marcha. En demanda máxima, la sincronización se controla para maximizar la torsión y la potencia. Esto minimiza el consumo de combustible durante el funcionamiento de carga más baja.
      Una SUV Bronco® Sport EcoBoost® en un desierto remoto
      Detalles del Vehículo
      Se muestra una Bronco Sport Outer Banks con equipo opcional y Accesorios Ford disponibles.

      Desempeño del turbocargador

      La energía del escape del motor, que de otro modo se malgastaría, ahora rota en una turbina. Junto con un compresor, el aire que entra se presuriza en las cámaras de combustión. A su vez, genera un aumento prácticamente instantáneo de energía por demanda; y aumenta significativamente la potencia por litro.
      Una SUV Expedition® EcoBoost® andando por la ciudad

      Inyección Directa de Combustible

      La inyección directa toma una cantidad precisa de combustible, lo transforma en fina vaporización, y lo inyecta directamente a la cámara de combustión. Esto maximiza la salida de potencia cuando lo necesitas.

      El Motor de Gasolina Clásico Sigue Siendo una Opción Excelente

      Camionetas Ford Mustang® y Ford F-Series®. Estos dos íconos de Ford llevan la tecnología del motor de gasolina tradicional a extremos opuestos. Desde la potencia del V8 ideal para una pista de carreras hasta los motores V8 robustos de la F-150® y Super Duty®.
      Una cupé Mustang® Dark Horse™ andando en una pista cerrada

      Ti-VCT V8 de 5.0 L

      Apta para la ciudad aunque por poco. Esta versión modificada del motor Coyote™ V8 Gen-4 de 5.0 L naturalmente aspirado permite que la cupé Mustang Dark Horse™ 2024 use los 500 HP68,* y 418 lb-pie de torsión68,* en la pista.
      Una F-150 Raptor R™ en un desierto polvoriento

      V8 Supercargado de 5.2 L

      Disponible en la F-150 Raptor R™ 2024, es el motor de alto desempeño más potente de una camioneta F-150.* Los 720 HP y 640 lb-pie de torsión** están siempre listos para generar la adrenalina que produce conducir todo terreno.
      Una camioneta Super Duty® andando en modo todo terreno por un camino rocoso

      OHV PFI V8 de 7.3 L

      Ciertos modelos Super Duty® ofrecen los motores de gasolina más grandes y potentes disponibles en su clase. Con los mejores 430 HP y 485 lb-pie de torsión máximos en su clase disponibles,* está lista para tu día de trabajo.