POTENCIA Y CAPACIDAD EN EL TRABAJO

La Ford Super Duty® Chassis Cab 2021 es más productiva y versátil que nunca, con el motor V8 de 7.3 litros disponible y la transmisión de 10 velocidades estándar. También ofrece fabulosas características de tecnología disponibles, como la Asistencia para Evitar Colisiones con Frenado de Emergencia Automático y Alerta del Mantenerse en el Carril para que tengas el control, además de Ford Telematics y Ford Data Services, y SYNC® 3 para mantenerte conectado. Y con la F-600, estarás preparado para remolcar y transportar cargas más pesadas que nunca.
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Una Ford Super Duty Chassis Cab 2021 con mejora de cabina utilitaria andando por un camino con curvas cerca de arbustos

LA F-600

La Super Duty® F-600* está diseñada para sortear los trabajos más difíciles con facilidad y ahora está disponible con el motor de gasolina de 7.3 L o el diésel de 6.7 L. La F-600 tiene una calificación de capacidad de carga máxima de 15,090 lb y es capaz de remolcar hasta 34,500 lb. Presenta un GCWR de 43,000 lb y los neumáticos de 19.5 pulgadas con mayor calificación de peso le permiten alcanzar un GVWR de 22,000 lb; y todo excede los impresionantes números de la F-550. Por último, también tiene componentes de chasis y unidad motriz renovados acordes.

*Disponible solo en la Regular Cab.

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Una Ford F 600 Chassis Cab X L 2021 en Oxford White con mejora para grúa en un sitio de trabajo

MÁS POTENCIA PARA REMOLCAR Y TRANSPORTAR

No sorprende que la Super Duty® Chassis Cab 2021 mejora su desempeño ya superior con una línea completa de motores. No sorprende que la Super Duty® Chassis Cab 7 mejora su desempeño ya superior con una línea completa de motores.

MEJOR CAPACIDAD DE CARGA EN SU CLASE

Al reducir el peso de la carrocería y hacer que el bastidor sea ocho veces más rígido que antes, se logra aumentar la capacidad de carga de la actual generación de Super Duty® Chassis Cab. Y esa es una gran razón por la cual la clasificación máxima de 12,750 lb es la mejor en su clase. * La F-600 lleva todo más allá y transporta hasta un máximo de 15,090 lb. **

Explora la Capacidad

*Capacidad de carga máxima de la F-550, 7.3L Regular Cab, 84" 4x2. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.

**Capacidad de carga máx. disponible de la F-600, 7.3L, Regular Cab, 60”, 4x2

Una Ford Super Duty Chassis Cab 2021 con plataforma plana
Una Ford Super Duty Chassis Cab 2021 con carrocería de utilitario remolcando un generador grande

GCWR IMPRESIONANTE

Por ejemplo, el bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y bastidor en la parte trasera de canal C rediseñado realizados con acero de alta resistencia, más los componentes más sólidos de la suspensión, el chasis y la unidad motriz. Ahora agrega las excelentes capacidades de transporte y remolque de esta Super Duty® y obtendrás una impresionante clasificación de peso bruto combinado, 40,000 libras, una de las más altas que cualquier otro chasis con cabina Clase 3-5 que se fabrica en la actualidad.* Pero no nos detuvimos allí; la nueva F-600 lleva todo más allá, con un increíble GCWR de 43,000 lb.**
*GCWR máx. de la F-550, 6.7 L. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.
**Una F-600 equipada con motor diésel de 6.7 L.
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GAWR DELANTERO RESISTENTE

Realiza mejoras superiores con la Ford Super Duty® Chassis Cab. Parte de lo que se ahorró en el peso de la carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar se aprovechó en los componentes de la suspensión delantera y eje de trabajo más pesado, para proporcionar una máxima clasificación de peso bruto del eje de 7,500 lb. * Esta calificación de GAWR máxima está disponible en la F-550 y es estándar en la F-600.

 

*GAWR máx. de la F-550, Regular Cab, 6.7L. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.

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Explora la Durabilidad

MEJORAS SIMPLES Y PROLIJAS

La Super Duty® Chassis Cab 2021 está diseñada con las mejoras en mente, con bastidor con canal C abierto detrás de la cabina y ancho de riel del bastidor de 34" estándar. Con el bastidor y carrocería de la Super Duty Chassis Cab, puedes trabajar duro y con habilidad, con las extensiones del bastidor detrás de los ejes para brindar una increíble flexibilidad de configuraciones, Módulo de Modificador Programable de Interfaz instalado de fábrica, para facilitar las mejoras, y seis interruptores especiales auxiliares en el techo de la cabina, para operar una variedad de opciones eléctricas.
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Vehículo de construcción volcando tierra en mejora de volquete de una Ford Super Duty Chassis Cab F 600 X L 2021 en Agate Black

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*Disponible en vehículos con módem integrado o equipados con un dispositivo de conexión (PID). Requiere la activación del módem. Ford Telematics™ y Ford Data Services™ son servicios de suscripción sujetos al acuerdo de términos y condiciones de FSM. Suscripción sujeta a un cargo mensual. Sujeto a OFAC y verificación crediticia para la elegibilidad de la suscripción. El servicio conectado y las características y acceso a los datos del vehículo dependen de la suscripción y disponibilidad de la red de AT&T compatible. La tecnología que evoluciona/red móvil/capacidad del vehículo pueden limitar la funcionalidad e impedir el funcionamiento de las características conectadas.
Varios vehículos comerciales Ford® estacionados en un Centro de Vehículos Comerciales Ford®

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POSIBLE OPORTUNIDAD DE AHORRAR EN IMPUESTOS 

En la Sección 168(k) del Código Tributario del Servicio de Impuestos Internos, muchos negocios que invierten en nuevo equipamiento, que incluye nuevos vehículos elegibles, podrán desgravar un máximo del costo de compra total de uno o más vehículos comerciales en sus declaraciones del Servicio de Impuestos Internos.* 
Los vehículos Comerciales Ford elegibles incluyen: Ford Transit, E-Series, F-150, F-250/350/450/550/600 Super Duty® , F-650/750 para Trabajo Mediano y Chasis Desnudo.* Para obtener más información, visita IRS.gov y comunícate con tu especialista impositivo.

*En Depreciación Adicional en la Sección 168(k) del Código de Impuestos Internos, las empresas pueden calificar para la deducción de los gastos ocasionados por la compra de camionetas, vans y SUVs con GVWR de más de 6,000 lb, destinadas a fines comerciales. Las camionetas y vans consideradas vehículos para pasajeros con GVWR de menos de 6,000 lb se limitan a una depreciación de $18,100 en el año de compra con depreciación MACRS normal sobre el resto del vehículo en los años subsiguientes. Un vehículo no se considera vehículo para pasajeros y por lo tanto no se limita a los montos de depreciación más bajos, si se considera un "vehículo de uso no personal calificado". Los vehículos de uso no personal calificados son vehículos que, por su naturaleza o diseño, probablemente no se usen más que una cantidad de minimis para fines personales. Los ejemplos de vehículos de uso no personal calificados incluyen 1) un vehículo con asientos para más de nueve pasajeros detrás del asiento del conductor, 2) un vehículo pesado que no sea SUV con un área de carga de al menos seis pies de largo interior o 3) un vehículo con área de carga/compartimento completamente cerrado para el conductor, sin asientos detrás del asiento del conductor, y sin sección de carrocería que sobresalga más de 30” en la parte delantera del parabrisas. Para más información, consulta la Sección 280F(d)(7) de IRC, Secc. 1.280F-6(c)(3)(iii) del Reglamento del Impuesto sobre la Renta, Sección 1.274-5T(k) del Reglamento del Impuesto sobre la Renta y la Resolución Fiscal 86-97 y comunícate con tu asesor impositivo para obtener más detalles. Solo se aplica a compras de vehículos comerciales que se realicen entre el 31 de Diciembre de 2020 y el 31 de Diciembre de 2021. Consulta a tu asesor impositivo con respecto al correcto tratamiento fiscal de todas las compras de vehículos comerciales.

 

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