| F-250® Super Duty SRW |
|
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|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
23,500 |
16,600 |
16,200 |
16,200 |
15,800 |
16,200 |
15,900 |
15,900 |
15,500 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
30,000* |
18,200 |
20,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
21,900 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
30,000* |
18,200 |
20,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
21,900 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55E** |
28,300† |
- |
- |
- |
- |
- |
18,200 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,000* |
18,200 |
20,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,000* |
18,200 |
20,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
19,500 |
22,000 |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,800 |
14,400 |
14,500 |
14,100 |
14,500 |
14,100 |
14,300 |
13,800 |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
23,500 |
17,300 |
16,900 |
17,000 |
16,600 |
17,000 |
16,600 |
16,800 |
16,300 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
23,500 |
- |
16,900 |
- |
16,600 |
- |
16,700 |
- |
16,400 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73E** |
24,600 |
18,200 |
18,000 |
- |
17,700 |
18,100 |
17,800 |
17,900 |
17,500 |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
26,000 |
18,200 |
18,200 |
- |
18,200 |
18,200 |
18,200 |
18,200 |
18,200 |
| *Requiere el Paquete de Optimización del Eje de Alta Capacidad para la F-250. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **3.55E y 3.73E son ejes traseros de bloqueo electrónico. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-350® Super Duty SRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
31,000 |
20,000/20,000* |
20,000/20,000*,** |
23,000/23,000* |
23,200/23,100*,** |
23,000/23,000* |
23,200/23,100*,** |
23,000/23,000* |
22,900/22,900*/22,800** |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
31,000 |
20,000/20,000* |
20,000/20,000*,** |
23,000/23,000* |
23,200/23,100*,** |
23,000/23,000* |
23,200/23,100*,** |
23,000/23,000* |
22,900/22,900*/22,800** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,800 |
20,000/20,000* |
20,000/20,000*,** |
- |
23,900/23,900*,** |
- |
23,900/23,900*,** |
23,000/23,000* |
23,700/23,600*,** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,200† |
- |
- |
- |
- |
- |
18,200 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
35,200 |
20,000/20,000* |
20,000/20,000*,** |
23,000 |
24,000/24,000*,** |
- |
24,000/24,000*,** |
23,000/23,000* |
24,600/25,000*,** |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,700* |
14,400/14,300*,** |
14,400/14,400* |
14,000/14,000*,** |
14,400/14,400* |
14,000/14,000*,** |
14,200/14,100* |
13,800/13,700*,** |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
24,400 |
18,100* |
17,800/17,700*,** |
- |
17,400/17,400*,** |
17,800/17,800* |
- |
17,600/17,500* |
17,200/17,100*,** |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,200 |
18,200* |
18,200/18,200*,** |
- |
18,000/18,000*,** |
18,200/18,200* |
18,000/18,000*/17,900** |
18,200/18,100* |
17,800/17,800*,** |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
28,600† |
- |
- |
- |
- |
- |
18,200 |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,000 |
18,200* |
19,500/19,500*,** |
- |
19,500/19,500*,** |
19,500/19,500* |
19,500/19,500*,** |
19,500/19,500* |
19,500/19,500*,** |
| *Neumáticos para Todas las Estaciones de 18”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Neumáticos para Todo Terreno de 18” y 20”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-350®/F-450® Super Duty DRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
F-350® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
40,000 |
24,800 |
24,800 |
27,000 |
27,000 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.1 |
43,900 |
24,800 |
24,800 |
27,000 |
27,000 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30,000 |
30,000 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
25,000 |
25,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
40,500 |
24,800 |
24,800 |
27,000 |
27,000 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.1 |
45,600 |
24,800 |
24,800 |
28,000 |
28,000 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30,000 |
30,000 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
25,000 |
25,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
48,000** |
- |
- |
- |
- |
18,200 |
- |
- |
- |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
25,400 |
18,700/18,200* |
18,300 |
- |
17,700 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,700 |
18,900 |
18,500 |
- |
17,900 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,500 |
22,000 |
22,000 |
- |
21,700 |
- |
- |
- |
- |
| *Paquete de Capacidad de Carga para Trabajo Pesado. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Paquete de Remolque Cuello de Cisne de 40K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5.ª Rueda: Clasificaciones de Peso Máximo de Remolque Cargado Disponibles |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-250® Super Duty SRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
23,500 |
16,300 |
15,900 |
15,900 |
14,100 |
16,000 |
14,400 |
15,000 |
12,200 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
30,000* |
22,300 |
21,700 |
20,900 |
20,600 |
20,900 |
20,500 |
20,200 |
19,400 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
30,000* |
22,300 |
21,700 |
20,900 |
20,600 |
20,900 |
20,500 |
20,200 |
19,400 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55E** |
28,300† |
- |
- |
- |
- |
- |
19,600 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,000* |
22,300 |
21,700 |
20,900 |
20,600 |
20,900 |
20,500 |
20,200 |
19,800 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,000* |
22,300 |
21,700 |
20,900 |
20,600 |
20,900 |
20,500 |
20,200 |
19,800 |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,800 |
14,200 |
14,200 |
13,800 |
14,300 |
13,900 |
14,000 |
13,600 |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
23,500 |
17,300 |
16,700 |
16,700 |
16,300 |
16,800 |
16,400 |
16,500 |
16,100 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
23,500 |
- |
16,700 |
- |
16,300 |
- |
16,400 |
- |
16,100 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73E** |
24,600 |
18,200 |
17,800 |
- |
17,400 |
17,900 |
17,500 |
17,700 |
17,200 |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
26,000 |
19,500 |
19,200 |
- |
18,800 |
19,300 |
18,900/18,500† |
19,100 |
17,800 |
| *Requiere el Paquete de Optimización del Eje de Alta Capacidad para la F-250. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **3.55E y 3.73E son ejes traseros de bloqueo electrónico. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-350® Super Duty SRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
31,000 |
22,100/23,700* |
22,000/23,300*,** |
20,800/23,200* |
20,500/22,800*/22,900** |
20,700/23,300* |
20,500/22,700*/22,900** |
20,200/23,000* |
19,900/22,600*,** |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
31,000 |
22,100/23,700* |
22,000/23,300*,** |
20,800/23,200* |
20,500/22,800*/22,900** |
20,700/23,300* |
20,500/22,700*/22,900** |
20,200/23,000* |
19,900/22,600*,** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,800 |
22,100/24,500* |
22,000/24,000*,** |
- |
20,500/22,600*/23,600** |
- |
20,500/22,600*/23,600** |
20,300/23,000* |
19,900/22,600*/23,400** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,200† |
- |
- |
- |
- |
- |
23,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
35,200 |
22,100/24,900* |
22,000/24,700*/27,400** |
20,900/23,600* |
20,500/22,600*/26,300** |
- |
20,500/22,600*/25,900** |
20,300/23,000* |
19,900/22,600*/25,600** |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,500* |
14,100/14,100*,** |
14,200,14,100* |
13,800/13,700*,** |
14,200/14,100* |
13,800/13,700*,** |
14,000/13,900* |
13,600/13,500*,** |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
24,400 |
17,900* |
17,500/17,500*,** |
- |
17,200/17,100*,** |
17,600/17,500* |
- |
17,400/17,300* |
17,000/16,900*,** |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,200 |
18,500* |
18,200/18,100*,** |
- |
17,800/17,700*,** |
18,200/18,100* |
17,800/17,700*,** |
17,900/17,900* |
17,600/17,500*,** |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
28,600† |
- |
- |
- |
- |
- |
21,100 |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,000 |
22,300* |
22,000/21,900*,** |
- |
21,300/21,500*,** |
21,100/21,900* |
20,900/21,500*,** |
21,100/21,700* |
20,800/21,300*,** |
| *Neumáticos para Todas las Estaciones de 18”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Neumáticos para Todo Terreno de 18” y 20”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
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|
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|
| F-350®/F-450® Super Duty DRW |
|
|
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|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
F-350® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
40,000 |
32,300 |
31,900 |
31,600 |
31,200 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.1 |
43,900 |
35,000 |
35,000 |
35,000 |
35,000 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34,200 |
32,000 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
35,000 |
35,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
40,500 |
32,800 |
32,300 |
32,100 |
31,700 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.1 |
45,600 |
35,000 |
35,000 |
35,000 |
34,900 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34,100 |
31,900 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
35,000 |
35,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
48,000** |
- |
- |
- |
- |
35,000 |
- |
- |
- |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
25,400 |
18,500/18,700* |
18,100 |
- |
17,400 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,700 |
18,700 |
18,200 |
- |
17,600 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,500 |
22,500 |
22,000 |
- |
21,400 |
- |
- |
- |
- |
| *Paquete de Capacidad de Carga para Trabajo Pesado. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Paquete de Remolque Cuello de Cisne de 40K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Remolque con Cuello de Cisne - Clasificaciones de Peso Máximo de Tráiler Cargado Disponibles |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-250® Super Duty SRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
23,500 |
16,500 |
16,100 |
16,100 |
15,100 |
16,100 |
15,400 |
15,900 |
13,300 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
30,000* |
22,900 |
22,500 |
22,000 |
21,600 |
22,000 |
21,600 |
21,200 |
20,400 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
30,000* |
22,900 |
22,500 |
22,000 |
21,600 |
22,000 |
21,600 |
21,200 |
20,400 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55E** |
28,300† |
- |
- |
- |
- |
- |
20,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,000* |
23,000 |
22,700 |
22,000 |
21,600 |
22,000 |
21,600 |
21,200 |
20,900 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,000* |
23,000 |
22,700 |
22,000 |
21,600 |
22,000 |
21,600 |
21,200 |
20,900 |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,800 |
14,400 |
14,400 |
14,000 |
14,400 |
14,100 |
14,200 |
13,800 |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
23,500 |
17,300 |
16,900 |
16,900 |
16,500 |
16,900 |
16,600 |
16,700 |
16,300 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
23,500 |
- |
16,900 |
- |
16,500 |
- |
16,600 |
- |
16,300 |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73E** |
24,600 |
18,400 |
18,000 |
- |
17,600 |
18,000 |
17,700 |
17,800 |
17,400 |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
26,000 |
19,500 |
19,400 |
- |
19,000 |
19,400 |
19,100/18,500† |
19,200 |
18,800 |
| *Requiere el Paquete de Optimización del Eje de Alta Capacidad para la F-250. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **3.55E y 3.73E son ejes traseros de bloqueo electrónico. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-350® Super Duty SRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x2 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
SuperCab 4x4 con Distancia entre Ejes de 164.1” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 159.7” y Plataforma de 6.75' |
Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.31 |
31,000* |
23,100/23,800* |
23,000/23,400*,** |
21,900/23,400* |
21,600/23,000*,** |
21,700/23,400* |
21,600/23,000*,** |
21,300/23,200* |
20,900/22,800*,** |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
31,000 |
23,100/23,800* |
23,000/23,400*,** |
21,900/23,400* |
21,600/23,000*,** |
21,700/23,400* |
21,600/23,000*,** |
21,300/23,200* |
20,900/22,800*,** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.31 |
31,800 |
23,100/24,600* |
23,000/24,200*,** |
- |
21,600/23,600*/23,800** |
- |
21,600/23,600*/23,800** |
21,300/24,000* |
20,900/23,600*,** |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
31,200† |
- |
- |
- |
- |
- |
23,000 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
35,200 |
23,100/25,900* |
23,000/25,800*/27,600** |
21,900/24,600* |
21,600/23,600*/27,200** |
- |
21,600/23,600*/27,000** |
21,300/24,100* |
20,900/23,600*/26,700** |
| V8 6.8L de Gasolina |
3.73 |
21,000 |
14,600* |
14,300/14,200*,** |
14,300/14,300* |
13,900/13,900*,** |
14,300/14,300* |
13,900/13,900*,** |
14,100/14,100* |
13,700/13,700*/13,600** |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
24,400 |
18,000* |
17,700/17,600*,** |
- |
17,300/17,300*,** |
17,700/17,700* |
- |
17,500/17,500* |
17,100/17,100*/17,000** |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,200 |
18,600* |
18,300/18,300*,** |
- |
17,900/17,900*,** |
18,300/18,300* |
17,900/17,900*,** |
18,100/18,000* |
17,700/17,700*,** |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
28,600† |
- |
- |
- |
- |
- |
21,000 |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,000 |
22,400* |
22,100/22,100*,** |
- |
21,700/21,700*,** |
22,100/22,100* |
21,700/21,700*,** |
21,900/21,800* |
21,500/21,500*,** |
| *Neumáticos para Todas las Estaciones de 18”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Neumáticos para Todo Terreno de 18” y 20”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| †Paquete para Todoterreno Tremor®. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F-350®/F-450® Super Duty DRW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor (Transmisión Automática) |
Relación de Eje |
GCWR (lb) |
F-350® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-350® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x2 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® de Cabina Regular 4x4 con Distancia entre Ejes de 141.5” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x2 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
F-450® Crew Cab 4x4 con Distancia entre Ejes de 175.9” y Plataforma de 8' |
| Turbodiésel V8 6.7L |
3.55 |
40,000 |
32,500 |
32,000 |
31,800 |
31,400 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.1 |
43,900 |
36,400 |
35,900 |
35,700 |
35,300 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34,800 |
33,100 |
| Turbodiésel V8 6.7L |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
38,600 |
37,300 |
|
|
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
3.55 |
40,500 |
32,900 |
32,500 |
32,300 |
31,900 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.1 |
45,600 |
38,000 |
37,600 |
37,400 |
36,100 |
- |
- |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
43,500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34,700 |
33,000 |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
46,700 |
- |
- |
- |
- |
38,600 |
37,200 |
- |
- |
| Turbodiésel V8 6.7 L H.O. |
4.3 |
48,000** |
- |
- |
- |
- |
40,000 |
- |
- |
- |
| V8 6.8L de Gasolina |
4.3 |
25,400 |
18,600/18,900* |
18,200 |
- |
17,600 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
3.73 |
25,700 |
18,800 |
18,400 |
- |
17,800 |
- |
- |
- |
- |
| V8 7.3L de Gasolina |
4.3 |
29,500 |
22,500 |
22,200 |
- |
21,600 |
- |
- |
- |
- |
| *Paquete de Capacidad de Carga para Trabajo Pesado. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| **Paquete de Remolque Cuello de Cisne de 40K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
