F-650 - F-750 2025

POTENCIA

Tu Fuerza de Trabajo Impulsada por Ford, Gasolina o Diésel

Las camionetas Ford F-650® y F-750® están diseñadas para generar potencia y desempeño para realizar los trabajos que necesitas. El motor V8 de 7.3 L de gasolina exclusivo en su clase* ofrece una inmensa potencia a gasolina para una camioneta Clase 6-7. Y también está disponible el motor Power Stroke® V8 Turbo Diesel de 6.7 L que se combina con la nueva Transmisión Automática de 10 Velocidades Ford TorqShift® HD. Cuando decimos que nuestras camionetas están HECHAS CON FUERZA FORD®, lo decimos en serio.

*La clase es Chasis con Cabina Convencionales 6-7.

Se muestra la opción de color con costo adicional.

Una Ford F-750 Crew Cab 2025 en Agate Black con mejora de plataforma con estacas utilitarias andando cerca de un lago

Transmisión Automática Ford TorqShift® HD de 10 Velocidades

La Transmisión Automática Ford TorqShift® de 10 Velocidades para Trabajo Pesado, estándar en los modelos diésel, aprovecha el desempeño comprobado de la transmisión TorqShift de 10 Velocidades de la Super Duty. Presenta un diseño eficiente y mejoras con la misma cubierta del chasis que la Transmisión TorqShift HD de 6 Velocidades. En comparación con la de 6 velocidades, ofrece relaciones de engranajes más pequeñas para un funcionamiento más suave y eficiente sin una caída de RPM, además de relaciones de engranaje más cortas en primera y en reversa para aplicaciones más pesadas en superficies suaves para que el vehículo se desplace aún más rápido.
Un trabajador cargando tuberías en un sitio de construcción polvoriento junto a una Ford F-750 2025 en Oxford White con mejora de volquete

Transmisión Automática Ford TorqShift® HD de 6 Velocidades

La Transmisión Automática Ford TorqShift® para Trabajo Pesado de 6 Velocidades está diseñada especialmente con convertidor de par de dos etapas y tres placas, conjuntos de engranajes fortalecidos y engranajes de piñón adicionales para hacer frente a las exigentes demandas de motor de gasolina V8 de 7.3 L. La característica SelectShift® tiene dos modos: Progressive Range Select, el cual limita el rango de cambios para bloquear la sobremarcha y control full manual. Otra característica útil es Remolcar/Transportar: en una colina, selecciona el cambio que reduce la exigencia de los engranajes; en una pendiente evita el cambio a una marcha más alta y aumenta la velocidad, lo cual reduce la dependencia de la presión de los frenos para desacelerar. Además, TorqShift ofrece la Toma de Fuerza Activa (PTO) disponible con los modos fijo y móvil.
Se muestra la opción de color con costo adicional.
Una Ford F-750 Cabina Regular 2025 en Agate Black con volquete en el lugar de trabajo

Opciones de Eje Trasero Dana Spicer®

Las camionetas Ford para Trabajo Mediano ofrecen opciones de ejes* de Dana, como el eje trasero Spicer® de 23,000 lb, disponible en los modelos F-750. Los ejes traseros Dana Spicer utilizan engranajes GenTech, para brindar un funcionamiento silencioso. Además, ofrecen lubricante sintético disponible para más durabilidad.

*Los ejes pueden variar según el modelo.

Spicer es una marca registrada de Dana Limited.

Primer plano del eje trasero Dana Spicer® de una Ford 2025 para Trabajo Mediano

Opciones de Alternador

Las camionetas F-650/F-750 ofrecen una amplia variedad de alternadores, desde los alternadores estándar de 200 A (diésel) o de 210 A (gasolina) y los opcionales de 240 A (gasolina y diésel). Para los trabajos que demandan más energía, también hay alternadores dobles disponibles para trabajos pesados. El motor de gasolina V8 de 7.3 L* ofrece alternadores dobles de 240 A / 157 A para un resultado de 397 A combinados. El motor Power Stroke® V8 Turbo Diésel de 6.7 L ofrece alternadores dobles de 200 A / 157 A para un resultado de 357 A combinados.
Alternador de la Ford 2025​​​​​​​ para Trabajo Mediano
Símbolos de diamante estántar para gas natural comprimido y autogas de propano

Opciones de Combustible Avanzado

El gas natural comprimido (CNG) y el autogas de propano son alternativas avanzadas a la gasolina sin plomo con el Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano, disponible en el motor de gasolina V8 de 7.3 L. Para las camionetas diésel, el Power Stroke® Turbodiésel de 6.7 L disponible es compatible con B20 (20% biodiésel, 80% petrodiésel).