Chasis con Cabina 2025

Potencia

Desempeño Comprobado

Ford Motor Company fabrica motores hace más de un siglo; y camionetas casi el mismo tiempo. Con tanta experiencia, no es de extrañar que las industrias y los trabajadores confíen en la Super Duty Chassis para realizar su trabajo.
Una Ford Super Duty® F-350® 2025 transportando tuberías y haciendo una excavación

Trenes Motrices

Una Ford Super Duty® 2025 con motor OHV PFI V8 de Gasolina de 7.3 L

OHV PFI V8 de gasolina de 7.3 L

Potente y duradero, este motor aspirado naturalmente utiliza muchos de los mismos materiales antidesgaste que las aplicaciones turbocargadas de Ford para una resistencia a largo plazo.


430 HP y 475 lb-pie de torsión*

Válvula superior, inyección de combustible en puerto

V8 con "varilla de empuje", bloque grande y temporizador de leva variable

bloque de hierro fundido con cojinetes principales de cuatro pernos y pernos cruzados

cigüeñal de acero forjado
Una Ford Super Duty® 2025 con Motor Power Stroke® V8 Diésel de 6.7 L

Power Stroke® V8 Diésel de 6.7 L

La eficiencia se combina con la productividad con esta potencia turboalimentada. Su bloque resistente, cabezales de cilindros, varillas y cojinetes de conectores, y pistones de acero están listos para trabajar.


475 HP* y 1,050 lb-pie de torsión*

Turbina de compresor doble Honeywell

Chorros de enfriamiento de pistones para más durabilidad

Bujías incandescentes para arranques fáciles en climas fríos

Inyección de combustible de riel común a alta presión
Transmisión Automática de 10 Velocidades TorqShift® de una Ford Super Duty® 2025

Transmisión Automática TorqShift® de 10 Velocidades con Modo Neutro Inactivo

Diseñada para optimizar las relaciones de transmisión y mejorar el desempeño de las marchas. Puedes elegir entre cinco modos seleccionables: Normal, Resbaladizo, Remolcar/Transportar, Ecológico y Arena/Nieve. En modo Neutro Inactivo, la transmisión cambia automáticamente a modo Neutro mientras está detenida si las condiciones lo permiten, para disminuir el consumo de combustible. Al levantar el pie del freno, cambia automáticamente a la posición de Conducción.
Una Ford Super Duty® F-350® 2025 con una extensión de brazo y caja utilitaria
Detalles del Vehículo
Se muestra equipo no original.

Provisión de Toma de Fuerza

Estándar en toda la línea de motores, un engranaje de salida se conecta directamente al cigüeñal del motor para darle energía a tu PTO en cualquier momento que el motor esté funcionando, ya sea que esté en movimiento o detenida. También viene con capacidad de "eje dividido",* para permitir que varios accesorios funcionen al mismo tiempo cuando el vehículo está detenido.
Una Ford F-350 Super Duty® 2025 con una extensión de brazo y caja utilitaria
Ver detalles
Se muestra equipo no original.

Torsión de la Toma de Fuerza

La salida estacionaria de 300 lb-pie de torsión te proporciona más potencia para las mejoras cuando lo necesites. Para una mayor eficacia, el patrón de montaje de PTO con 10 pernos proporciona un soporte anclado sólido para dispositivos de PTO más grandes, lo que te permite aprovechar mejor su enorme torsión. *
Primer plano de un interruptor de frenado de escape diésel de una Ford Super Duty® F-350® 2025

Frenado de escape en motores diésel

Cuando está activada, esta característica disponible ajusta el turbocompresor al levantar el pie del acelerador, para generar contrapresión. Obtienes un frenado adicional al conducir cuesta abajo y transportar cargas pesadas, y se prolonga la vida útil de sus frenos manuales.
Primer plano del grupo de instrumentos de una Ford Super Duty® F-350® 2025

Regeneración de Gases de Escape Controlada por el Operador

Algunas condiciones de funcionamiento, como el motor en marcha, no generan suficiente calor para que el motor queme el hollín. Esta característica que se activa con un botón eleva la temperatura de los gases de escape, para quemar y limpiar el filtro. Luego, la temperatura vuelve a la normalidad.

AnteriorCapacidad

SigDurabilidad