Super Duty® 2024

Capacidad

Todo Lo Que Necesitas Que Sea...y Más

La camioneta Ford Super Duty® 2024 ofrece una gran capacidad y aguantará un largo día cargando todo lo que le eches o le enganches.
Se muestra equipo opcional.
Dos personas en frente de una Ford Super Duty® F-450® Limited Crew 2024 en Iconic Silver Metallic enganchada a un tráiler casa rodante
Una camioneta Ford Super Duty® 2024 remolcando una casa rodante

El Mejor Motor Diésel en su Clase

Cuando se trata de transportar y remolcar grandes cargas, se requiere fuerza. La torsión es la fuerza bruta que impulsa a salir de la inactividad y te pone en movimiento. Los HP proporcionan la potencia que te mantiene durante el curso del día laboral. De hecho, el motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de Gran Salida de 6.7 L genera 500 HP* y 1,200 lb-pie de torsión*, lo mejor en su clase.

Se muestra equipo opcional.

*Potencia y torsión máximos con base en el motor Power Stroke® V8 Turbo Diésel de Gran Potencia de 6.7 L. La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR. Las clasificaciones de potencia y torsión se determinan según los requisitos de prueba previstos en SAE J1349. Los resultados pueden variar. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
Un hombre caminando cerca de una camioneta Ford Super Duty® 2024

La Mejor Potencia y Torsión en su Clase

El OHV PFI V8 a Gasolina de 7.3 L no es solo el motor más grande de las camionetas de clase superior. También ofrece los mejores 430 HP y 485 lb-pie de torsión en su clase. *Otro motivo por el cual se elige a las camionetas Super Duty® para enfrentar prácticamente cualquier trabajo.

Se muestra equipo opcional.

*430 HP máximos y 485 lb-pie de torsión según el motor V8 de gasolina de 7.3 L. La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR. Las clasificaciones de potencia y torsión se determinan según los requisitos de prueba previstos en SAE J1349®. Los resultados pueden variar. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
Obrero parado al lado de una Chasis con Cabina Ford Super Duty® F-550® 2024 con mejora de utilitario

Torsión de la Toma de Fuerza

Con una toma de fuerza (PTO) de 300 lb-pie, la provisión de toma de fuerza activa de la Super Duty® ofrece una mayor potencia para para mejoras en el momento en que lo necesitas. * Para mayor resistencia, el diseño de montaje de PTO de 10 pernos ofrece un montaje más seguro para dispositivos de PTO más grandes.

Se muestra equipo no original.

*Requiere accesorio de toma de fuerza (PTO) activa no original.

La Potencia para Trasladar Cosas Grandes

La familia de camionetas Ford Super Duty® 2024 ofrece una capacidad de remolque excepcional gracias a una línea completa de motores potentes, tanto a gasolina como diésel.
  • El Motor Turbodiésel Power Stroke® V8 de Gran Salida de 6.7 L

    Power Stroke® V8 Turbo Diésel de Gran Potencia de 6.7 L

    El sonido de desempeño turbo es inconfundible. Es el sonido de la potente confianza para remolcar o transportar lo que le enganches. Llega al fondo del pedal desde el motor Power Stroke® V8 Turbo Diésel de Gran Potencia de 6.7 L y produce increíbles 500 HP y 1,200 lb-pie de torsión líderes en su clase. *
    *Potencia y torsión máximos con base en el motor Power Stroke® V8 Turbo Diésel de Gran Potencia de 6.7 L. La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR. Clasificaciones de potencia y torsión en base a combustible premium según norma SAE J1349®. Los resultados pueden variar. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
  • El Motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L

    Motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L

    El motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L disponible tiene un sistema de inyección de combustible de 36,000 psi, con inyectores que pueden atomizar el combustible hasta ocho veces por carrera, para optimizar la combustión. También tiene un bloque duradero, cabezas de cilindros, varillas y cojinetes de conectores, y pistones de acero forjado que generan 475 HP a 2,600 rpm y 1,050 lb-pie de torsión disponibles a 1,600 rpm. Por último, el motor cuenta con un turbocargador eléctrico de geometría variable, que mejora la reacción del acelerador y la eficiencia.
  • El Motor OHV PFI V8 a Gasolina de 7.3 L

    OHV PFI V8 de gasolina de 7.3 L

    Diseña un motor V8 de gasolina para trabajo pesado, que transporta cargas pesadas, con durabilidad, desempeño y eficiencia comerciales, y obtendrás el motor de inyección de combustible en puerto de 7.3 L . Este V8 optimiza la torsión a bajas revoluciones, y la sincronización variable de levas mejora la alta potencia. Y para brindar también durabilidad, el motor de 7.3 L tiene un bloque de hierro fundido con cojinetes principales de cuatro pernos y pernos cruzados, más un cigüeñal de acero forjado. ¿Deseas el motor V8 de gasolina más potente de 430 HP y 485 lb-pie de torsión en su clase*, en una camioneta para trabajo pesado? No busques más.
    *430 HP máximos y 485 lb-pie de torsión según el motor V8 de gasolina de 7.3 L. La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR. Las clasificaciones de potencia se determinan según los requisitos de prueba previstos en SAE J1349®. Los resultados pueden variar. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
  • El motor de gasolina 2V DEVCT PFI V8 de 6.8 L

    DEVCT NA PFI V8 a Gasolina de 6.8 L y 2 V

    El motor V8 a gasolina de 6.8 L genera 405 HP y 445 lb-pie de torsión. * Está diseñada para brindar una torsión máxima a rpm más bajas y genera una torsión alta en todo el alcance medio de la banda de potencia. Y como todos los motores de la Super Duty®, el de 6.8 L viene combinado con la transmisión automática TorqShift®-G de 10 velocidades con un diseño potente.
    *La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
  • La Transmisión Automática de 10 velocidades TorqueShift®

    Transmisión Automática TorqShift® de 10 Velocidades

    Las transmisiones automáticas TorqShift® de 10 velocidades ofrecen rangos bajos y medios mejorados y tres cambios de sobremarcha para una potencia de remolque y un desempeño óptimos. También puedes elegir entre cinco modos seleccionables, Normal, Resbaladizo, Remolcar/Transportar, Ecológico y Arena/Nieve Profunda. Los modelos Super Duty® con el Paquete Tremor® para Todo Terreno disponible cuentan con el modo Rock Crawl adicional.

Frenado de escape en motores diésel

El motor Power Stroke® Turbo Diésel de 6.7 L incorpora frenos de motor-escape activados por el conductor. Restringe el flujo del escape del turbocargador para generar presión de retroceso y frenar el vehículo, lo cual proporciona mayor control cuando viajas cuesta abajo, independientemente de la carga del vehículo o de las condiciones de la carretera. Además, como el frenado del motor minimiza tener que aplicar la presión del pedal, se reduce la pérdida de efectividad de los frenos. Tres configuraciones disponibles: Encendido, Apagado y Auto. La configuración Auto modula el frenado del motor, según sea necesario, para ayudar a mantener la velocidad que deseas en base al uso del acelerador y el freno.
Se muestra modelo en preproducción. El modelo real puede variar.
Una Ford Super Duty® F-450® Limited 2024 remolcando una casa rodante por una carretera de montaña

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