El motor PowerBoost^™ Full Hybrid V6 de 3.5 L disponible está a la vanguardia con gran dominio de gasolina y energía eléctrica. Su increíble potencia alcanza 430 caballos de fuerza, torsión de 570 lb-pie** y un máximo de 12.700 lb de capacidad de remolque. ** Para rematar, el motor híbrido disponible tiene una calificación de capacidad de carga disponible máxima para trabajo pesado de 2,120 lb. †

El EcoBoost^® V6 de 3.5 L disponible con transmisión de 10 velocidades ofrece calificaciones de potencia de 400 HP y 500 lb-pie de torsión*, **. Este motor también supera a toda la competencia con una calificación de remolque disponible mejor en su clase^† de 14,000 lb. Las características incluyen el sistema de inyección directa y de combustible en puerto (PFDI) de Ford con dos inyectores por cilindro, uno en el puerto de entrada de aire y otro dentro del cilindro, que aumentarán el desempeño. También incluye turbos gemelos con refrigeración para alcanzar la potencia que necesites prácticamente sin demoras.

¿Cómo es posible que un motor de tan solo 2.7 litros logre una potencia de 325 HP y 400 lb-pie de torsión?*, ** Se logra con el diseño de Ford, que incluye un sistema de inyección directa y de combustible en puerto (PFDI) con dos inyectores por cilindro, diseño de árbol de levas doble superior con sincronización variable de levas de entrada y salida y turbocargadores gemelos con enfriador de aire para producir la potencia que se necesite. Y el EcoBoost^® V6 de 2.7 L disponible con transmisión de 10 velocidades es potente. El bloque superior y los cilindros están fabricados del mismo hierro y grafito compacto de alta resistencia que se usa en el motor Power Stroke^® de 6.7 L de la Super Duty^®.

Este legendario Ford V8 disponible con transmisión de 10 velocidades produce toda la potencia que necesitas y ofrece una calificación de la mejor capacidad de carga en su clase de 3,325 lb. *, ** Experimenta 400 potentes HP y 410 lb-pie de torsión, gracias a la sincronización gemela independiente variable de levas (Ti-VCT), además del sistema de inyección directa y de combustible en puerto (PFDI) de Ford con dos inyectores por cilindro, uno en el puerto de entrada de aire y otro dentro del cilindro, que aumentarán la potencia. Y la nueva tecnología de Motor con Desplazamiento Variable (VDE) permite que el motor apague la mitad de sus cilindros cuando no necesita potencia.

El motor Ti-VCT V6 de 3.3 L ofrece un desempeño sensible con 290 HP y 265 lb-pie de torsión. * La sincronización variable e independiente de árbol de levas doble (Ti-VCT) abre/cierra las válvulas con una duración precisa que se adapta a las condiciones de funcionamiento, de modo que optimiza la potencia en cada punto de su desempeño. El motor de 3.3 L también tiene el sistema de inyección directa y de combustible en puerto (PFDI) de Ford; uno instalado en el puerto de la entrada de aire, otro dentro del cilindro.

De caminos simples a salvajes, en los terrenos más escabrosos es donde la Baja-bred F-150^® Raptor^® se destaca con su extraordinaria capacidad, comenzando con su fuerza bruta. Debajo del exclusivo capó de la Raptor^® está el motor de gran potencia EcoBoost^® doble turbo de 24 válvulas y 3.5 L, junto con el sistema de inyección directa y de combustible en puerto (PFDI) de Ford y transmisión automática de 10 velocidades, que genera 450 potentes HP y 510 lb-pie de torsión. * , ** Disponible solo en la Raptor^®, tus aventuras todo terreno son un poco más desafiantes.