¿Quiénes dejan clasificaciones y reseñas?
Aquellos clientes que compraron un vehículo o visitaron un concesionario para servicios, son quienes proporcionan las clasificaciones y reseñas.
¿Cómo se recopilan las clasificaciones y reseñas?
Se invita a los clientes a participar en una encuesta administrada por MatrizCX, un proveedor independiente.
¿Pueden los concesionarios editar o eliminar reseñas?
No. Ni el personal de Ford/ni el personal de los concesionarios pueden modificar o eliminar reseñas.
¿Se modifican o controlan las reseñas antes de publicarlas?
MatrizCX modera las reseñas públicas para garantizar que su contenido cumpla con los lineamientos de las reseñas, como:
‣Que no contengan blasfemias ni comentarios difamatorios inapropiados
‣Fraude
‣Que no contengan información de identidad personal (ej., el número de teléfono o email del cliente)
‣Que no haya referencias sobre el competidor (ej., otra marca o concesionario)
‣Comportamiento peligroso (ej., amenazas de causar daño a empleados u otros)
‣Falta de adecuación del texto (ej.: símbolos, emojis y letras sueltas)
Que las reseñas sean sobre el producto y no sobre la experiencia de ventas o servicios del cliente
Diseñado para detectar y responder a baches, desviaciones y obstáculos que puedan interponerse entre tú, tu vehículo y la carretera.
Disfruta de tu estudio de sonido personal, dondequiera que vayas. El Sistema de Sonido Liberado B&O® de Bang & Olufsen® disponible con 22 Altavoces y Subwoofer ofrece una experiencia de escucha dinámica y envolvente para todos los pasajeros. El sistema de Sonido B&O Unleashed está disponible en los modelos Limited y estándar en los modelos King Ranch® y Platinum.
BLIS® (Sistema de Información de Punto Ciego) con Alerta de Tráfico Cruzado
BLIS® (Sistema de Información de Punto Ciego) con Alerta de Tráfico Cruzado
| Destacados de Motor y Consumo de Combustible | |
| Tipo de Motor | EcoBoost® V6 3.5L |
| Características Destacadas del Vehículo | |
| Capacidad Máxima de Asientos* | 8 |
| *Asientos para hasta 7 en los modelos XL STX, King Ranch y King Ranch Max | |
| Tren Motriz | Tracción Trasera (estándar) |
| Control Trac® en las Cuatro Ruedas (opcional) | |
| Transmisiones | Transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift® |
| Distancia entre ejes | Expedition 4x2/4x4: 122 (pulgadas) |
| Expedition MAX 4x2/4x4 - 131 (pulgadas) | |
| Capacidad Máxima de Remolque | Expedition 4x2: 9,300 lb |
| Expedition 4x4: 9,200 lb | |
| Expedition MAX 4x2 - 9,000 lb | |
| Expedition MAX 4x4 - 9,000 lb | |
| Ruedas Disponibles | Frente de Aluminio Maquinado de 18” con Tapas para rueda pintadas en Magnetic |
| Pintadas en Ebony de 18” con el Logo Timberline Grabado en Láser | |
| Aluminio en Sparkle Silver de 20” | |
| Aluminio Maquinado Brillante de 20” con Tapas Pintadas en Dark Carbonized Gray | |
| Pintadas en Gloss Black de 20” y 6 Rayos | |
| Aluminio Pulido de 22” y 12 Rayos | |
| Aluminio Pulido de 22” y 6 Rayos | |
| Aluminio Pintado Premium en Black de 22”... | |
| Cobertura Total: 3 años / 36,000 millas | |
| Garantía | Tren Motriz: 5 años / 60,000 millas |
| Sistema de Seguridad de Sujeción: 5 años / 60,000 millas | |
| Corrosión (Sólo Perforación): 5 años / millas Ilimitadas | |
| Programa de Asistencia en el Camino: 5 años / 60,000 millas |
| Dimensiones Exteriores | ||
| Expedition 4x2/4x4 (pulgadas) | Expedition MAX 4x2/4x4 (pulgadas) | |
| Distancia entre ejes | 122.5 | 131.6 |
| Largo | 210.0 | 221.9 |
| Altura | 76.6/76.4 | 76.4/76.2 |
| Ancho - Sin espejos | 79.9 | 79.9 |
| Ancho: Con Espejos | 93.4 | 93.4 |
| Ancho - con Espejos Plegados | 83.6 | 83.6 |
| Vía Delantera | 67.6 | 67.6 |
| Vía Trasera | 67.2 | 67.2 |
| Saliente Delantera | 38.2 | 38.2 |
| Saliente Trasera | 49.3 | 52.0 |
| Ángulo de Aproximación (grados) | 23.4/23.3 | 24.0/23.7 |
| Ángulo de Salida (grados) | 22.2/21.9 | 21.5/21.3 |
| Ángulo de Fácil Acceso para Rampa (grados) | 21.5/21.4 | 20.3/20.1 |
| Distancia Mínima al Suelo | 9.8 | 9.8/9.7 |
| Timberline | ||
| Distancia Mínima al Suelo en el Modelo Timberline | 10.6 | N/D |
| Ángulo de Aproximación (grados) | 28.5 | N/D |
| Ángulo de Salida (grados) | 23.7 | N/D |
| Ángulo de Fácil Acceso para Rampa (grados) | 21.9 | N/D |
| Dimensiones Interiores | ||
| Expedition 4x2/4x4 (pulgadas) | Expedition MAX 4x2/4x4 (pulgadas) | |
| Espacio para Cabeza, 1ra Fila | 42.0 | 42.0 |
| Espacio para Cabeza, 2da Fila | 40.0 | 40.0 |
| Espacio para Cabeza, 3ra Fila | 37.3 | 37.4 |
| Espacio Máximo para Piernas, 1ra Fila | 43.9 | 43.9 |
| Espacio para Piernas, 2da Fila | 41.5 | 41.5 |
| Espacio para Piernas - Segunda Fila (asiento totalmente reclinado) [in] | 42.6 | 42.6 |
| Espacio para Piernas, 3ra Fila | 36.1 | 36.1 |
| Espacio para Piernas - Tercer Fila (Asiento Segunda Fila hacia adelante) [plg.] | 40.9 | 40.9 |
| Espacio para Cadera, 1ra Fila | 62.2 | 62.2 |
| Espacio para Cadera, 2da Fila | 62.6 | 62.6 |
| Espacio para Cadera, 3ra Fila | 51.4 | 51.4 |
| Espacio para Hombro, 1ra Fila | 64.9 | 64.9 |
| Espacio para Hombro, 2da Fila | 64.8 | 64.8 |
| Espacio para Hombro, 3ra Fila | 64.2 | 64.3 |
| Capacidades: Volumen Interior | ||
| Expedition 4x2/4x4 (pies cúb.) | Expedition MAX 4x2/4x4 (pies cúb.) | |
| Volumen de Pasajeros | 171.9 | 172.0 |
| Volumen de Carga detrás de la Primera Fila | 104.6 | 121.5 |
| Volumen de Carga detrás de la Segunda Fila | 57.5 | 73.3 |
| Volumen de Carga Detrás de la Segunda Fila - Asiento Segunda Fila Hacia Adelante [pie-cúb.] | 63.6 | 79.6 |
| Volumen de Carga detrás de la Tercera Fila | 19.3 | 34.3 |
| Volumen de Carga Detrás de la Tercer Fila - Asientos Tercer Fila Derechos [pies.cúb.] | 20.9 | 36.0 |
| Capacidades: Combustible | ||
| Expedition 4x2/4x4 (galones) | Expedition MAX 4x2/4x4 (galones) | |
| Capacidad de Combustible | 23.2 | 27.8 |
| Capacidades: Peso | ||
| Expedition 4x2/4x4 (lb) | Expedition MAX 4x2/4x4 (libras) | |
| Peso en Vacío Básico | 5,368/5,623 | 5,534/5,794 |
| Capacidad Máxima de Asientos* | 8 | 8 |
| *Asientos para hasta 7 en los modelos XL STX, King Ranch y King Ranch Max |
| Especificaciones del Motor | |
| Tipo de Tracción | Tracción trasera (estándar); Tracción en las cuatro ruedas inteligente (opcional) |
| Tipo de motor | EcoBoost® V6 3.5L |
| Transmisión | Transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift® |
| Relación de transmisión final | Deslizamiento No Limitado 3.31 (Estándar en todas las Expedition y Expedition MAX 4x2/4x4, excepto la Timberline) |
| Deslizamiento No Limitado 3.73 (opcional en todos los modelos 4x2/4x4, excepto la Timberline) | |
| ControlTrac® con eLSD (Diferencial con Deslizamiento Limitado Electrónico) 3.73 | |
| Incluye 4WD Automática de Dos Velocidades con Capacidad de Remolque en Neutro (opcional en todas las versiones 4x4; estándar en Timberline) | |
| Combustible recomendado | Regular sin plomo |
| Potencia (SAE neta a rpm) | 380 a 5,000 (XL-STX, XLT). 400 a 5,000* (Limited, King Ranch, Platinum) |
| Tracción (lb-pie a rpm) | 470 a 2,250 (XL-STX, XLT) 480 a 5,000* (Limited, King Ranch, Platinum) |
| Potencia (SAE neta a rpm) H.O. Tune | 440 a 5,000 *(Limited Stealth Performance, Timberline) |
| Torsión (lb-pie a rpm) H.O. Tune | 510 a 2,250 *(Limited Stealth Performance, Timberline) |
| *Clasificaciones de potencia y torsión en base a combustible premium según norma SAE J1349®. Los resultados pueden variar. | |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Tren de válvulas | Sincronización Variable e Independiente de Árbol de Levas |
| (Ti-VCT) | |
| Abastecimiento de combustible | Inyección directa de gasolina |
| Escape | Simple, acero inoxidable |
| Tipo de monobloque del motor | Aluminio fundido |
| Material de la cabeza del cilindro | Aleación de aluminio |
| Especificaciones del Chasis | |
| Suspensión delantera | Independiente de Brazo Corto y Brazo Largo (SLA), amortiguadores de resorte helicoidal y barra estabilizadora |
| Amortiguadores delanteros | De gas (Control Continuo de Amortiguación Opc.) |
| Suspensión trasera | Independiente de enlace múltiple con barra estabilizadora (mecánica trasera c/nivelación carga opc.) |
| Amortiguadores traseros | De gas (Control Continuo de Amortiguación Opc.) |
| Frenos | Sist. Frenos Antibloqueo eléctrico con disco en las 4 ruedas c/asist. de frenado y Sist. Electrónico de Distribución de la Fuerza de Frenado (EDB) |
| Dirección | Dirección eléctrica asistida de piñón y cremallera |
| Capacidades Máximas de Remolque. Remolque Convencional | ||||
| Peso Máximo de Remolque Cargado (lb) | ||||
| Modelo | Relación de Eje | GCWR (4x2/4x4) (Lb) | 4x2 | 4x4 |
| Expedition | 3.31 | 12,000 / 12,300 | 6,000 | 6,000 |
| Expedition MAX | 3.73 | 12,500 / 12,400 | 6,300 | 6,000 |
| Capacidades Máximas de Remolque. Paquete de Remolque de Trailer de Trabajo Pesado Opcional | ||||
| Peso Máximo de Remolque Cargado (lb) | ||||
| Modelo | Relación de Eje | GCWR (4x2/4x4) (Lb) | 4x2 | 4x4 |
| Expedition | 3.31/3.73 | 15,300 / 15,500 | 9,300 | 9,200 |
| Expedition MAX | 3.73 | 15,200 / 15,500 | 9,000 | 9,000 |
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