Si alguna vez participaste en una reunión o evento de la comunidad de Lightning Clubs of America, debes agradecérselo a Joe Sholtes.
Sholtes siempre fue fue amante de Chevy, al igual que su padre y sus hermanos. Todo cambió en 2017, cuando realizó una prueba de manejo de una camioneta F-150 con EcoBoost. Sholtes se enamoró del impresionante desempeño de la camioneta.
Y cuando Ford anunció en 2021 una camioneta eléctrica con aún más potencia, supo que sería el vehículo adecuado para él.
"Realmente no sabía que tener una camioneta tan rápida era una opción", comenta Sholtes.
Después de recibir la camioneta, se dio cuenta de que la F-150 Lightning ofrecía mucho más que una rápida aceleración.
Durante un apagón invernal, la familia Sholtes hizo uso de Pro Power Onboard1, convirtiendo la F-150 Lightning en un banco de potencia portátil para mantener sus dispositivos electrónicos cargados con 9.6 kW de potencia exportable. Sholtes se aseguraró de que los vecinos y amigos pudieran conectar también sus dispositivos a su camioneta mientras sus hogares estaban sin electricidad.
Y cuando no está ayudando a otros con su camioneta, Sholtes es una persona ocupada. Uno podría pensar que ser padre de un recién nacido y de un niño de cuatro años, más un trabajo de día completo, sería demasiado para la mayoría de las personas. No para Sholtes.
Justo después del lanzamiento de la camioneta, fundó Lightning Clubs of America para crear un foro donde los propietarios de Lightning pudieran compartir sus experiencias con otros. El club se hizo popular rápidamente entre los entusiastas, y Sholtes expandió la organización a nueve sucursales regionales.
"El entusiasmo en esta comunidad de VE realmente me sorprendió", cuenta Sholtes. "Los clubes crecieron muy rápid; estaba claro que estos grupos sociales realmente ocupaban un espacio vacío en el ámbito de los VE.
Con más de 900 miembros en toda América del Norte, ser miembro del Lightning Club tiene algunos beneficios sorprendentes debido al tamaño y la influencia del grupo.
Sholtes y otros propietarios organizados para apoyar un intento de batir un récord mundial del el primer vuelo eléctrico alimentado por vehículos eléctricos: loa propietarios de la F-150 Lightning instalan una cadena margarita de lugares de carga a lo largo de la ruta para que el avión aterrice y recargue durante el viaje.
La F-150 Lightning fue elegida específicamente para este uso debido a su potencia exportable, mediante la característica pro Power Onboard disponible.
Del mismo modo, ciertos miembros del club forman parte del grupo de "acceso anticipado" de Ford para recibir las actualizaciones de software. Estas personas son algunas de las primeras personas que ven las nuevas actualizaciones de software y sirven como revisores expertos de primera línea, para decirles a los ingenieros de Ford lo que les gusta y lo que no les gusta antes de que las actualizaciones se envíen a los clientes.
Con la velocidad de crecimiento, Sholtes rápidamente se dio cuenta de que los clubes se estaban volviendo demasiado grandes para un solo organizador. Conocido por algunos como "Joe Lightning", su dedicación ahora se aboca a encontrar propietarios de la F-150 Lightning con mucho entusiasmo para que ayuden a liderar clubes regionales.
