Super Duty 2022

POTENCIA

POTENCIA PARA REALIZAR EL TRABAJO

La Ford Super Duty® para 2022 ofrece una línea completa de motores potentes. El motor V8 de gasolina de 7.3 L con varilla de empuje disponible ofrece durabilidad y desempeño para trabajos diarios extenuantes. Y el Power Stroke® V8 Turbodiésel de tercera generación disponible es más potente que nunca. Ambos se combinan con la transmisión automática TorqShift® de 10 velocidades (excepto los modelos F-250). Por eso, ya sea que elijas gasolina o diésel, tienes la potencia que necesitas para transportar o remolcar.

 

Ford Super Duty® 2022 remolcando una retroexcavadora grande y pesada en un remolque a través de una gravera

LA MEJOR POTENCIA Y TORSIÓN A GASOLINA EN SU CLASE

El motor OHV PFI V8 de 7.3 L de gasolina de la Ford Super Duty® 2022 es el más potente de una camioneta de tamaño completo y el V8 es el más grande en su clase, con la mejor potencia y torsión en su clase para probarlo. El mejor motor de gasolina de la línea genera la mejor torsión a gasolina en su clase de 475 lb-pie a 4,000 rpm junto con los mejores 430 HP en su clase a 5,500 rpm.* Disfruta de una potencia increíble con el motor a gasolina de la Ford Super Duty 2022.
 
*La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR.
Ford Super Duty® XL 2022 en Carbonized Gray andando a través de un charco de barro en el lugar de trabajo
Vista trasera de una Ford Super Duty® 2022 en un sitio de trabajo de gran tamaño remolcando una retroexcavadora

LOS MEJORES HP DIÉSEL EN SU CLASE Y TORSIÓN ROBUSTA

El motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L de tercera generación es más potente, silencioso y eficiente que nunca. Con una torsión de 1,050 lb-pie disponible a 1,600 rpm y los mejores HP diésel en su clase* a 475 HP a 2,600 rpm (a un RPM más bajo que cualquier otro motor), el motor Power Stroke V8 Turbo Diésel de 6.7 L de la Ford Super Duty® 2022 te garantiza la potencia que necesitas para realizar el trabajo.

*Motor Power Stroke Diésel de 6.7 L disponible con 475 HP y 1,050 lb-pie de torsión.

La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR.

LA MEJOR CLASIFICACIÓN DE POTENCIA EN EL TRABAJO

La Super Duty® 2022 tiene la mejor clasificación de desempeño con una línea de motores potentes disponible. Tiene el motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L disponible con torsión de 1,050 lb-pie disponible y el motor V8 de gasolina de 7.3 L disponible, con las mejores calificaciones de potencia de gasolina en su clase.*

*La clase es camionetas de tamaño completo de más de 8,500 lb de GVWR.

FRENADO DE ESCAPE EN MOTORES DIÉSEL

El Power Stroke® 6.7L Turbodiésel incorpora frenos de motor-escape activados por el conductor. Restringe el flujo del escape del turbocargador para generar presión de retroceso y frenar el vehículo, lo cual proporciona mayor control cuando viajas cuesta abajo, independientemente de la carga del vehículo o de las condiciones de la carretera. Además, como el frenado del motor minimiza tener que aplicar la presión del pedal, se reduce la atenuación de los frenos y el uso del forro, lo que disminuye el costo de mantenimiento. Tres configuraciones disponibles: Encendido, Apagado y Auto. La configuración Auto modula el frenado del motor, según sea necesario, para ayudar a mantener la velocidad que deseas en base al uso del acelerador y el freno.
Una Ford Super Duty® 2022 en Atlas Blue remolcando un tráiler grande en la carretera
Logos de Gas Natural y Propano

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE DE AVANZADA

El gas natural comprimido (GNC) y el autogas de propano son opciones de combustible avanzado para gasolina sin plomo con el Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano* disponible en el V8 de gasolina de 6.2 L. Además, el Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano con la adición de las mejoras necesarias para obtener capacidad para dos combustibles permite que el motor V8 de 6.2 L funcione con gas propano líquido o gasolina sin plomo. El V8 de 6.2 L es un motor de combustible flexible, capaz de funcionar con E85 (85% etanol, 15% gasolina regular); el Power Stroke® Turbodiésel de 6.7 L disponible tiene capacidad B20 (20% biodiésel, 80% petrodiésel).
*El vehículo estará equipado con el sistema de gasolina estándar de fábrica. El Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano incluye válvulas de escape y asientos de válvula reforzados. No incluye tanques ni tuberías para gas natural comprimido/propano, etc. Visita tu concesionario para más detalles.
Volante e Interior Delantero de una Ford Super Duty® 2022

REGENERACIÓN CON INHIBICIÓN ACTIVA COMANDADA POR EL CONDUCTOR (DIÉSEL)

Determinadas condiciones de funcionamiento, como el motor en marcha, no hacen que el motor se caliente lo suficiente como para que el diésel queme automáticamente el hollín en el filtro de partículas de diésel. Aquí es donde interviene la Regeneración con Inhibición Activa Comandada por el Conductor (solo diésel). Cuando se enciende la luz de advertencia, se oprime el botón de activación para elevar la temperatura de escape a fin de quemar el hollín, después de lo cual la temperatura de escape vuelve a la normalidad. La característica de inhibición activa permite el retraso de la regeneración si el vehículo está situado sobre materiales combustibles como hojas o pasto seco. Una vez que se encuentra en un lugar seguro, el conductor puede iniciar el proceso de regeneración. Recomendado para aplicaciones comerciales.