F-650 F-750 2022

POTENCIA

TU FUERZA DE TRABAJO IMPULSADA POR FORD, GASOLINA O DIÉSEL

Las camionetas Ford para Trabajo Mediano están diseñadas para entregar potencia y desempeño para realizar los trabajos que necesitas. El motor V8 de 7.3 L de gasolina exclusivo en su clase* ofrece una inmensa potencia a gasolina para una camioneta Clase 6-7. Luego está el motor Turbodiésel V8 Power Stroke® de Ford combinado con la única transmisión que necesitarás en tu vida, la TorqShift® HD automática de 6 velocidades de Ford. Cuando decimos que nuestras camionetas están Hechas con Fuerza Ford®, lo decimos en serio.

 
*La clase es Chasis con Cabina Convencionales 6 y 7.
Una Ford F 7 50 SuperCab 2022 en Oxford White con mejora mecánica andando cerca de un edificio grande

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA FORD TORQSHIFT® HD DE 6 VELOCIDADES

La transmisión automática Ford TorqShift® HD de 6 velocidades está diseñada especialmente con un convertidor de torsión de tres placas/dos etapas y conjuntos de engranajes fortalecidos con engranajes de piñón adicionales, para manejar demandas pesadas de los motores V8 turbodiésel y de gasolina. La característica SelectShift® tiene dos modos: Progressive Range Select que limita el rango de cambios para bloquear la sobremarcha, y control Full Manual. Otro modo es Remolcar/Transportar. En una colina, selecciona el cambio que reduce la exigencia de los engranajes; en una pendiente evita el cambio a una marcha más alta y aumenta la velocidad, lo cual reduce la dependencia de la presión de los frenos para desacelerar. Y TorqShift ofrece la toma de fuerza activa disponible con los modos fijo y móvil.
Una Ford F 7 50 Crew Cab 2022 en Agate Black con mejora de plataforma con estacas utilitarias andando en un camino de tierra cerca del agua

OPCIONES DE ALTERNADOR

Las camionetas diésel F-650/F-750 ofrecen un amplio rango de alternadores, comenzando con el modelo estándar de 200 amp. También están disponibles los alternadores dobles más potentes con potencia combinada de 357 amperios. El motor a gasolina estándar de la F-650 también ofrece un alternador estándar de 210 A o un alternador opcional de 240 A. Para los trabajos que demandan más energía, también ofrecemos alternadores dobles de trabajo mediano opcionales, con tomacorriente combinado de 397 A, disponibles con el motor V8 de 7.3 L.

 
Alternador de la Ford Medium Duty 2022
Primer plano del Eje Trasero Dana de una Ford de Trabajo Mediano 2022

OPCIONES DE EJE TRASERO DANA

Las camionetas Ford de Trabajo Mediano ofrecen opciones de ejes de Dana Spicer®. Los ejes traseros de Dana Spicer utilizan engranajes GenTech™, para un funcionamiento silencioso, y ofrecen lubricante sintético disponible, para más durabilidad. Los ejes pueden variar según el modelo.
Etiquetas que muestran gas natural y autogas de propano

OPCIONES DE COMBUSTIBLE AVANZADO

El gas natural comprimido (GNC) y el propano son opciones de combustible de avanzada para la gasolina sin plomo, con el Paquete de Preparación de Motor para GNC/Gas Propano disponible en el motor V8 de 7.3L de gasolina. Además, el Paquete para Motor de GNC/Gas Propano, con la adición de las mejoras necesarias para obtener capacidad para dos combustibles, permite que el motor V8 de 7.3 L funcione con gas propano líquido o gasolina sin plomo. Para las camionetas diésel, el Power Stroke® Turbodiésel de 6.7 L disponible es compatible con B20 (20% biodiésel, 80% petrodiésel).

MOTOR POWER STROKE® V8 TURBODIÉSEL DE 6.7 L

Motor Power Stroke V 8 Turbodiésel de 6.7 litros
El motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L disponible tiene configuración exclusiva de flujo inverso (colectores de escape y turbocargador interno). Este PowerStroke Turbodiésel de tercera generación tiene sistema de inyección de combustible de 36,000 psi, con inyectores que pueden medir y atomizar el combustible hasta ocho veces por carrera, para optimizar la combustión y silenciar el motor. Para manejar más presión y potencia, el Power Stroke Turbodiésel de tercera generación tiene un bloque más resistente, cabezas de cilindros, varillas y cojinetes de conectores, y pistones de acero. ¿El resultado? Hasta 330 HP y 750 lb-pie de torsión increíbles.

MOTOR DE GASOLINA V8 DE 7.3 L EXCLUSIVO EN SU CLASE*

Una Ford Super Duty Chassis Cab 2022 con Motor V 8 de Gasolina de 7.3 Litros

Diseña un motor V8 de gasolina para trabajo pesado, que transporta cargas pesadas día tras día, fabricado para soportar períodos prolongados y brindar durabilidad, desempeño y potencia diésel. El resultado es el motor con válvula superior, inyección de combustible en puerto de 7.3 L disponible. Este V8 con "varilla de empuje", bloque grande y temporizador de leva variable logra la máxima potencia con relación de aire y combustible óptima en el alcance de rpm bajas, lo cual brinda la sensibilidad y la potencia que las aplicaciones comerciales necesitan. Y para brindar también durabilidad, el motor de 7.3 L tiene un bloque de hierro fundido con cojinetes principales de cuatro pernos y pernos cruzados, más un cigüeñal de acero forjado. ¿Deseas el motor V8 de gasolina más grande con la salida de torsión más alta, con calificación de 350 HP y 468 lb-pie de torsión, disponible en una cabina con chasis Clase 6-7?* Este es el indicado.

 
*La clase es Chasis con Cabina Convencionales 6 y 7.

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