F-650-750 2019

POTENCIA

TU FUERZA DE TRABAJO IMPULSADA POR FORD, GASOLINA O DIÉSEL.

Las camionetas Ford de Trabajo Mediano están diseñadas para brindar potencia y desempeño para casi cualquier trabajo. Ofrecemos el motor Power Stroke® Turbodiésel V8 de Ford combinado con la única transmisión que necesitarás, la Ford TorqShift® HD automática de 6 velocidades. Cuando decimos que nuestras camionetas están Hechas con Fuerza Ford®, lo decimos en serio.
Ford F 750 Crew Cab 2019 en Tangier Orange y F 650 Crew Cab en Bold Yellow en un sitio de construcción

MOTOR DE GASOLINA TRITON® V10 6.8L

Las camionetas Ford para Trabajo Mediano ofrecen motor de gasolina, Triton® V10 6.8L. Eso es una buena noticia para una compañía o municipalidad que cuenta con un presupuesto acotado y que necesita capacidad Clase 6-7. El motor de 6.8L tiene un precio de compra menor que uno diésel y puede brindarte toda la potencia que necesitas con sus 320 HP y 460 lb-pie de torsión. Está disponible el Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano. La provisión de toma de fuerza activa de la transmisión automática TorqShift® HD de 6 velocidades de Ford está disponible en los modos fijo y móvil.*
*Requiere accesorio de toma de fuerza activa (PTO) no original.
Motor de gasolina Triton V 10

MOTOR FORD POWER STROKE® TURBODIÉSEL V8

El motor Power Stroke® Turbodiésel V8 6.7L tiene una clasificación de potencia estándar de 270 hp/675 lb-pie de torsión. También puedes elegir clasificaciones de potencia de 300 hp/700 lb-pie de torsión y 330 hp/725 lb-pie de torsión. El motor de 6.7L se probó en más de 500,000 millas simuladas, lo cual contribuye a una duración prevista de B10 de más de medio millón de millas.* El exclusivo diseño de flujo inverso localiza el turbocargador entre las cabezas de cilindros y la parte superior del monobloque, con el colector de escape interior y cerca del turbo, para brindar desplazamiento de aire más rápido y mayor potencia. El freno de escape activado por el conductor restringe el caudal del escape para crear una presión de retroceso para un frenado uniforme y menor desgaste de los frenos en bajadas.
*Duración prevista de B10 basada en la versión de potencia de 330 caballos de fuerza y la prueba de dinamómetro del motor Ford.
Motor Power Stroke V8 Turbodiésel de 6.7 litros

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA FORD TORQSHIFT® HD DE 6 VELOCIDADES

La transmisión automática Ford TorqShift® HD de 6 velocidades está diseñada especialmente con un convertidor de par de 3 placas/2 etapas y conjuntos de engranajes fortalecidos con engranajes de piñón adicionales, para manejar demandas pesadas del motor turbodiésel V8 y de gasolina V10. La característica SelectShift® tiene dos modos: Progressive Range Select que limita el rango de cambios para bloquear la sobremarcha, y control Full Manual. Otra característica es remolque/transporte. En una colina, selecciona el cambio que reduce la exigencia de los engranajes; en una pendiente evita el cambio a una marcha más alta y aumenta la velocidad, lo cual reduce la dependencia de la presión de los frenos para desacelerar. Y TorqShift ofrece la toma de fuerza activa disponible con los modos fijo y móvil.
Transmisión automática Ford TorqShift H D de 6 velocidades

 

 

MODO REMOLCAR/TRANSPORTAR CON FRENOS DE MOTOR-ESCAPE INTEGRADOS

Una camioneta Ford de Trabajo Mediano puede hacer que tu día sea más eficiente al eliminar la frecuencia de los cambios de marcha no deseados. El Modo Remolcar/Transportar con Frenos de Motor-Escape Integrados ofrece mayor control cuando manejas cuesta abajo, para que puedas mantener la velocidad y el control de tu camioneta con confianza. El resultado es menos frenado, lo cual minimiza tus necesidades de servicio, y menos costos de mantenimiento.
Se muestra la Ford F 750 Crew Cab de Gasolina con Bastidor Recto 2019 en Oxford White en la carretera
Alternador de trabajo pesado doble con capacidad de 357 amp

OPCIONES DE ALTERNADOR

Las camionetas F-650/F-750 diésel ofrecen una variedad de alternadores, comenzando con el modelo estándar de 200 amperios. También están disponibles los alternadores dobles más potentes con potencia combinada de 357 amperios. El motor de gasolina estándar de la F-650 ofrece un alternador de 175 amp o 240 amp opcional.