Modelos de Chasis con Cabina
OHV PFI V8 DE GASOLINA DE 7.3 L
El motor V8 a gasolina de 7.3 L tiene una clasificación de torsión a gasolina de 468 lb-pie y 335 hp. * El motor V8 a gasolina de 7.3 L está diseñado para trabajos existentes día tras día y ofrece una durabilidad, un desempeño y una potencia increíble.
*Cuando está bien equipado. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
TURBODIÉSEL POWER STROKE® V8 DE 6.7 L
El motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L disponible es duradero y trabajador. El motor diésel tiene clasificaciones de 330 HP y 950 lb-pie de torsión.*
*Cuando está bien equipado. La potencia y torsión son atributos independientes y es posible que no se logren en forma simultánea.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA FORD TORQSHIFT® DE 10 VELOCIDADES
Todos los modelos Chasis con Cabina de la Super Duty® tienen la transmisión automática Ford TorqShift® de 10 velocidades estándar, con modelos diésel y torsión de PTO. Para una mayor potencia, la Provisión de la Nueva Toma de Fuerza Activa (PTO) estándar con Modo Móvil te permite alimentar una bomba, un compresor u otro accesorio no original.
Chasis con Cabina 2023
Exterior
Algunas características y versiones de la F-Series® Super Duty® Chassis Cab estarán disponibles desde la primavera de 2023.
CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO COMBINADO (GCWR) QUE SE DESTACA
La Super Duty® tiene una Clasificación de Peso Bruto Combinado alucinante: 43,000 libras* en el modelo F-550®. Pero no nos detuvimos allí; la F-600 lleva todo más allá, con un GCWR de 43,500 lb. ** Factor en el bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y el bastidor en la parte trasera de canal C fabricado de acero de alta resistencia además de los componentes robustos de la suspensión, chasis y unidad motriz. Ahora añade las capacidades superiores de transporte y remolque y te encontrarás con una camioneta extraordinaria.
*GCWR máx. de la F-550, 6.7 L. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.
**Una F-600 equipada con motor diésel de 6.7 L.
Se muestra equipo no original.
Algunas características y versiones de la F-Series® Super Duty® Chassis Cab estarán disponibles desde la primavera de 2023.
BASTIDOR DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA, FUERTE Y DURADERO
El bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y el bastidor en la parte trasera de canal C están construidos en acero de alta resistencia con hasta 10 travesaños soldados para mayor rigidez. El bastidor también incluye un diseño de 3 orificios en el lateral inferior, para facilitar la instalación de un enganche no original.
CARROCERÍA DE ALEACIÓN DE ALUMINIO DE ALTA RESISTENCIA Y GRADO MILITAR
La Super Duty® es una Chasis con Cabina de Clase 3-5 con una carrocería de aleación de aluminio de grado militar de alta resistencia. Es más liviano que el acero pero tremendamente fuerte.
Algunas características y versiones de la F-Series® Super Duty® Chassis Cab estarán disponibles desde la primavera de 2023.
COMPONENTES RESISTENTES DEL CHASIS
El bastidor de la Chasis con Cabina Ford Super Duty® es fuerte. Los ejes, la suspensión, los frenos, la unidad motriz y la caja de transferencia también son grandes y pesados para permitir una gran resistencia y capacidad. Las Chasis con Cabina Super Duty están más preparadas para enfrentar los trabajos más duros.
