Una Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 XLT 2022 en Antimatter Blue con mejora de plataforma estacionada en frente de un taller de carrocería

FORD SUPER DUTY® CHASSIS CAB 2022

Precio Tal Como Se Muestra

Diseña y Cotiza

      POTENCIA Y CAPACIDAD EN EL TRABAJO

      La Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 es más productiva y versátil que nunca, con el motor V8 de 7.3 litros disponible y la transmisión de 10 velocidades estándar. Y con la F-600, estarás preparado para remolcar y transportar más peso que nunca. El modelo Chassis Cab también ofrece características tecnológicas fabulosas, como la Asistencia para Evitar Colisiones con Freno de Emergencia Automático para que siempre tengas el control, como también Ford Telematics™, Ford Data Services™ y SYNC® para mantenerte conectado. Los modelos LARIAT ahora incluyen una pantalla de 12” disponible con SYNC® 4, que te ofrece tecnología de vanguardia que esté a la altura de la potencia para remolcar y transportar.
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      Una Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 XL 2022 en Race Red con mejora en la plataforma plana con carrocería con estacas andando por un camino fangoso

      LA F-600

      La Super Duty® F-600* está diseñada para enfrentar los trabajos más arduos con facilidad y se encuentra disponible con un motor a gasolina de 7.3 L o diésel de 6.7 L. La F-600 tiene un índice de carga máxima de 15,090 lb y puede remolcar hasta 34,500 lb. Tiene una GCWR de 43,000 lb y los unos neumáticos de 19.5” con una mayor clasificación de peso le permiten alcanzar un GVWR de 22,000 lb...todas estas cifras superan las cifras ya impresionantes de la F-550. Por último, también cuenta con componentes de la unidad motriz y del chasis actualizados de la F-550 para ofrecer una mayor durabilidad.
      *Disponible solo en la Regular Cab.
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      Una Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 XL 2022 en Magnetic con mejora de remolque con plataforma hidráulica remolcando un auto de un taller de carrocería
      Obreros acercándose a una Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 2022 en Oxford White con Mejora en la Plataforma
      Vista lateral del interior de la Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 XL 2022 tapizado en tela color medium earth gray
      Una Ford Super Duty® Chassis Cab F-600 XLT 2022 en Antimatter Blue con mejora de carrocería para volquetes en un sitio de trabajo

      SYNC® 4

      La Tecnología SYNC® 4 te da el control completo de la tecnología innovadora en tu Super Duty®, que funciona en una pantalla de 12”. El reconocimiento de voz mejorado y la conectividad basada en la nube disponibles y mucho más, te brindan una experiencia de manejo simple y personalizada27. Estándard en los modelos LARIAT.
      Interior de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 con SYNC® 4 en la pantalla central.

      MÁS POTENCIA PARA REMOLCAR Y TRANSPORTAR

      No sorprende que la Super Duty® Chassis Cab 2022 mejora su desempeño ya superior con una línea completa de motores. Tiene la opción del motor OHV V8 a gasolina de 7.3 L como también del Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L de tercera generación.

      Explora la Potencia

      • Motor V8 de 7.3 litros de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022

        OHV PFI V8 DE GASOLINA DE 7.3 L

        El motor V8 de 7.3 L de gasolina, el V8 de gasolina más grande en una cabina con chasis para trabajo pesado, tiene la mejor clasificación de torsión de gasolina en su clase* de 468 lb-pie y 335 HP. El V8 de 7.3 L a gasolina está fabricado para trabajo pesado, día tras día, con una durabilidad, un desempeño y una potencia impresionante.
        *La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.
      • Motor Power Stroke V8 turbodiésel de 6.7 litros de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022

        TURBODIÉSEL POWER STROKE® V8 DE 6.7 L

        Esta tercera generación del motor Power Stroke® V8 Turbodiésel de 6.7 L disponible supera la clasificación de potencia de la generación anterior y ha sido actualizada para ser más silenciosa y más eficiente, además de contar con una mejor respuesta del acelerador. El motor diésel tiene clasificaciones de 330 HP y 825 lb-pie de torsión.
      • Motor V8 a gasolina de combustible flexible de 6.2 litros de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022

        V8 6.2L DE GASOLINA CON CAPACIDAD PARA COMBUSTIBLE FLEXIBLE

        El V8 de 6.2 L, estándar en los modelos F-350, genera la máxima torsión a rpm bajas y mantiene mayor torsión en todo el alcance medio y la banda de potencia. Es una potencia comprobada en trabajos cotidianos demandantes.
      • Transmisión Automática Ford Torqshift® de 10 velocidades de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022

        TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA FORD TORQSHIFT® DE 10 VELOCIDADES

        Todos los modelos Super Duty® Chassis Cab ahora tienen transmisión automática de 10 velocidades Ford TorqShift®, con modelos diésel con la mejor torsión PTO en su clase. Para una mayor potencia, la Provisión de Toma de Fuerza (PTO) Activa disponible con Modo Móvil te permite darle energía a un quitanieves, bomba, compresor u otro accesorio no original. La transmisión automática de 10 velocidades Ford TorqShift tiene tres radios de sobremarcha, para mejorar aún más el consumo de combustible general. La transmisión automática de 10 velocidades Ford TorqShift también ofrece el modo Neutro Inactivo, exclusivo para las camionetas Chassis Cab. En modo Neutro Inactivo, la transmisión cambia automáticamente en modo Neutro mientras está detenida (si las condiciones lo permiten). Luego, reanuda automáticamente la marcha en modo Conducción cuando levantas el pie del freno. Esto mejora la eficiencia y reduce la carga del motor, para minimizar los costos de funcionamiento del proceso.

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      Chasis con Cabina 2022

      Exterior

      Diseña y Cotiza

      MEJOR CAPACIDAD DE CARGA EN SU CLASE

      Al reducir el peso de la carrocería y hacer que el bastidor sea ocho veces más rígido que antes, se logra aumentar la capacidad de carga de la actual generación de Super Duty®​​​​​​​ Chassis Cab. Y esa es una gran razón por la cual la clasificación máxima de 12,750 lb es la mejor en su clase.* La F-600 lleva todo más allá y transporta hasta un máximo de 15,090 lb. **

      *Capacidad de carga máxima de la F-550 Regular Cab de 7.3 L, 84”, 4x2. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.

      **Capacidad de carga máxima disponible de la F-600 Regular Cab de 7.3 L, 60”, 4x2.

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      Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 con carrocería con plataforma plana
      Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 con carrocería de utilitario remolcando un generador grande

      GCWR IMPRESIONANTE

      Por ejemplo, el bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y bastidor en la parte trasera de canal C rediseñado realizados con acero de alta resistencia, más los componentes más sólidos de la suspensión, el chasis y la unidad motriz. Ahora incorpora las excelentes capacidades de transporte y remolque de esta Super Duty® y obtendrás una impresionante clasificación de peso bruto combinado, 40,000 libras, una de las más altas de cualquier otro chasis con cabina Clase 3-5 que se fabrica en la actualidad.* Pero no nos detuvimos allí. La F-600 lleva todo más allá, con una GCWR de 43,000 lb. **

      *GCWR máx. de la F-550, 6.7 L. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.

      **Una F-600 equipada con motor diésel de 6.7 L.

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      GAWR DELANTERO RESISTENTE

      Realiza mejoras superiores con la Ford Super Duty® Chassis Cab. Parte de lo que se ahorró en el peso de la carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar se aprovechó en los componentes de la suspensión delantera y eje de trabajo más pesado, para proporcionar una máxima clasificación de peso bruto del eje de 7,500 lb. * Esta calificación de GAWR máxima está disponible en la F-550 y es estándar en la F-600.
      *GAWR máx. de la F-550, Regular Cab, 6.7L. La clase es Chasis con Cabina Convencionales 3-5.
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      Un bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y un bastidor en la parte trasera de canal C

      BASTIDOR DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA, FUERTE Y DURADERO

      El bastidor completamente enmarcado debajo de la cabina y el bastidor en la parte trasera de canal C están construidos en acero de alta resistencia con hasta 10 travesaños soldados para mayor rigidez. El bastidor también incluye un diseño de 3 orificios en el lateral inferior, para facilitar la instalación de un enganche no original y rigidez de torsión ocho veces mayor que la generación anterior. El bastidor de canal C facilita la instalación de una amplia gama de mejoras, desde plataformas planas y volcadoras hasta grúas, carrocería para servicios varios y carrocería para entregas. La F-600 tiene un bastidor más reforzado, para brindar la resistencia y durabilidad que necesitas para hacer las tareas más difíciles.
      Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 con cabina y caja utilitaria en un sitio de trabajo

      CARROCERÍA DE ALEACIÓN DE ALUMINIO DE ALTA RESISTENCIA Y GRADO MILITAR

      La Super Duty® tiene el único chasis con cabina Clase 3-5 con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y calidad militar. Es más liviano que el acero pero tremendamente fuerte. Además, es más resistente a las abolladuras y rallones y no se oxida.
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      Ejes, suspensión, frenos, unidad motriz y caja de transferencia duraderos de la Ford Super Duty® Chassis Cab 2022

      COMPONENTES RESISTENTES DEL CHASIS

      El bastidor de la Ford Super Duty® Chassis Cab actual es más resistente que nunca. Los ejes, la suspensión, los frenos, la unidad motriz y la caja de transferencia también son más grandes y pesados para permitir una mayor resistencia y capacidad. Los Chasis con Cabina Super Duty® están más preparados para aceptar los trabajos más duros de las industrias más exigentes.

      Explora la Durabilidad

      GALERÍA DE LA SUPER DUTY® CHASSIS CAB 

      Ford Super Duty® Chassis Cab 2022 en Rapid Red en un lugar de trabajo durante la noche con Espejos Laterales con Luz LED
      Interior de la Ford Super Duty® Chassis Cab LARIAT 2022 en Baja