Desempeño potencia-peso que cambia las reglas del juego.

La F-150 ostenta una impresionante relación potencia-peso y capacidad de desempeño dentro de la línea completa de motores. Eso significa más que suficiente aceleración y potencia de remolque, además de eficiencia. La F-150 ofrece cuatro motores, entre ellos el EcoBoost® 2.7L, para que puedas elegir la combinación de desempeño y ahorro de combustible que cumple con los requisitos de tu trabajo.
EcoBoost® V6 2.7L con Tecnología de Encendido-Apagado Automático

EcoBoost® V6 2.7L con Tecnología de Encendido-Apagado Automático

El EcoBoost 2.7L genera un desempeño potente, con hasta 8,500 lb de máximo remolque y 2,210 lb de capacidad de carga máxima. Tiene turbocargadores gemelos para generar potencia cuando se la necesita, bloque superior y cilindros fabricados del mismo hierro y grafito compacto usados en el motor Power Stroke® V8 Turbodiésel 6.7L, sincronización variable e independiente del árbol de levas, bomba de aceite de desplazamiento variable y bielas de pistones, que usan una viga I descentrada que genera potencia a la vez que reduce el peso para lograr una mejor respuesta. También incluye Tecnología de Encendido-Apagado Automático, que apaga el motor cuando te detienes para ahorrar combustible.
Ti-VCT V6 de 3.5L

Ti-VCT V6 de 3.5L

• Clasificaciones de consumo estimado por la EPA del V6 estándar no superadas para una camioneta de trabajo liviano*

          • Relación potencia-peso 5 por ciento mejor que el V6 3.7L anterior**

          • Calificación de remolque de hasta 7,600 lb

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El Ti-VCT FFV V6 de 3.5L está diseñado para enfrentar el exigente trabajo diario y mantener los costos operativos tan bajos como sea posible. La tecnología avanzada de sincronización variable e independiente del árbol de levas doble (Ti-VCT) permite a las levas abrir y cerrar las válvulas con una duración precisa para satisfacer las condiciones de funcionamiento. La salida de potencia está optimizada en cada punto de su desempeño.

          • Clasificaciones de consumo estimado por la EPA del V6 estándar no superadas para una camioneta de trabajo liviano*

          • Relación potencia-peso 5 por ciento mejor que el V6 3.7L anterior**

          • Calificación de remolque de hasta 7,600 lb

* Consumo estimado por EPA de 18 mpg en ciudad/24 carretera/20 combinados, 4x2. El millaje real puede variar. La clase es Camionetas de Tamaño Completo con un GVWR inferior a 8,500 Ib. GVWR según la segmentación Ford.

**Las clasificaciones de potencia son 282 caballos de fuerza y 253 lb-pie de torsión. Cuando está bien equipado.

EcoBoost® de 3.5L

EcoBoost® de 3.5L

• Clasificación de consumo estimado por la EPA de 6 por ciento más alto en ciudad y 11 por ciento más alto combinado que el EcoBoost®* de 3.5 L de la generación anterior

          • Relación potencia-peso 12 por ciento mejor en comparación con la primera generación; 470 lb-pie**

          • Calificación de remolque máximo de 12,200 lb

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El motor EcoBoost® de 3.5 L disponible ofrece un desempeño de eficacia comprobada y durabilidad en más de medio millón de camionetas F-150 en la carretera. Tecnología de Encendido-Apagado Automático estándar, sistema de inyección de combustible y directa doble primera de Ford, más turbocargadores para más potencia. La tecnología avanzada de sincronización variable e independiente del árbol de levas doble (TiVCT) optimiza la salida de potencia en cada punto de su desempeño.

          • Clasificación de consumo estimado por la EPA de 6 por ciento más alto en ciudad y 11 por ciento más alto combinado que el EcoBoost®* de 3.5 L de la generación anterior

          • Relación potencia-peso 12 por ciento mejor en comparación con la primera generación; 470 lb-pie**

          • Calificación de remolque máximo de 12,200 lb

* Cuando está bien equipado.

** La clase es Camionetas de Tamaño Completo con un GVWR de menos de 8,500 libras según la segmentación Ford.

Ti-VCT V8 de 5.0L

Ti-VCT V8 de 5.0L

Este potente motor está fabricado para manejar tareas diarias de transporte pesado. La tecnología de sincronización gemela independiente variable de levas (Ti-VCT) mejora el rendimiento a través de todo el espectro de la banda de potencia (baja, media y alta) para adaptarse a las condiciones de manejo, todo esto mientras quema combustible con eficiencia. Genera 22 caballos de fuerza más y 7 lb-pie de torsión más, y una relación potencia-peso del 16 por ciento mejor que la generación anterior V8 de 5.0L,* junto con la capacidad de carga máxima de 3,270 lb mejor en su clase.** Un Paquete de Preparación para GNC/Gas Propano está disponible para la conversión a gas natural comprimido (GNC) o autogas propano.*** También está disponible el Paquete de Preparación para Quitanieve.

*Las clasificaciones de potencia son 385 caballos de fuerza y 387 lb-pie de torsión.

** Cuando está bien equipado. La clase es Camionetas de Tamaño Completo con un GVWR inferior a 8,500 Ib. GVWR según la segmentación Ford.

***El vehículo estará equipado con el sistema de gasolina estándar de fábrica. Este paquete no incluye tanques ni tuberías para gas natural comprimido/propano, que se venden por separado.

Transmisión de 10 Velocidades

Nueva Transmisión de 10 Veloc.

Para 2017, F-150 combina la nueva transmisión de 10 velocidades con el motor EcoBoost® 3.5 litros. La transmisión genera una mejor aceleración y desempeño en comparación con las transmisiones automáticas de seis velocidades anteriores, gracias a una separación del embrague optimizada junto con acciones para reducir el arrastre. Tres cambios de sobre marcha y un rango de relación más amplia mejoran el consumo de combustible a altas velocidades, mientras mantiene la mejor capacidad de remolque en su clase de la F-150. La transmisión de 10 velocidades usa materiales avanzados y aleaciones para reducir el peso, lo que se traduce en cambios suaves y mejorados.
Mmotor EcoBoost® DOHC de 3.5L y 24 válvulas de alta potencia

Raptor: motor EcoBoost® DOHC de 3.5L y 24 válvulas de alta potencia

El nuevo motor EcoBoost® DOHC de 3.5L y 24 válvulas de alta potencia con enfriador de aire, dos turbocargadores, inyección de combustible en puerto e inyección directa de combustible, genera aún más potencia que la anterior V8 de 6.2L. La transmisión automática de 10 velocidades con modo de cambio manual te permite tener control sobre la selección de velocidades sin requerir que el conductor accione el embrague.

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