Cuatro motores. Un alma.

Cuatro motores. Un alma.

Ajústate el cinturón de seguridad. Cada motor produce al menos 300 caballos de fuerza. El motor V6 de 3.7L ofrece hasta 300 c.f. y 280 lb-pie de torsión, es estándar en el modelo V6 Fastback. El motor EcoBoost® de 2.3L produce 310 c.f.* y 320 lb-pie de torsión*, es estándar en los modelos EcoBoost® y EcoBoost Premium. El motor V8 de 5.0L produce 435 c.f.* y 400 lb-pie. de torsión,* es estándar en los modelos GT y GT Premium. Y el motor V8 de 5.2L produce 526 c.f. y 429 lb-pie de torsión, es estándar en el Shelby GT350®.
*Probado con combustible de 93 octanos.
EcoBoost® de 2.3L

EcoBoost® de 2.3L

El motor EcoBoost 2.3L brinda 310 caballos de fuerza* y 320 lb-pie de torsión.* Un turbocargador de doble desplazamiento y tamaño optimizado separa los conductos de escape en dos cámaras que llegan hasta la turbina. Esto transfiere una energía con altas revoluciones a la rueda de turbina, lo que da como resultado un tiempo para torsión ultrarrápido. Si todo esto suena demasiado técnico, solo agréguele combustible y disfrute de su rápida respuesta.

*Probado con combustible de 93 octanos.

GT de 5.0L

GT de 5.0L

Desde un sonido gutural y profundo al ralentí, hasta la gran potencia de tracción en la aceleración, el motor representa todo el desempeño. Produce 435 caballos de fuerza* y 400 lb-pie de torsión*: es la potencia y la torsión aumentada vs. el vehículo de quinta generación. El motor está diseñado para maximizar la generación de potencia desde cada compresión, con grandes válvulas de admisión y escape, cabezas de cilindros que incluyen puertos de alto flujo y válvulas de admisión y escape con elevación mejorada. Y lo más importante: el escape de 5.0L produce una experiencia acústica potente.
*Probado con combustible de 93 octanos.
 V6 3.7L

V6 3.7L

El motor V6 de 3.7L tiene sincronización variable e independiente del árbol de levas doble (Ti-VCT) y produce 300 c.f. y 280 lb-pie de torsión. Igualmente impresionante es la calificación estimada según EPA de 18 mpg en ciudad/27 en carretera/21 combinados*. La tecnología Ti-VCT proporciona la sincronización y el control precisos del ingreso de aire y combustible y de la salida del escape del motor. Aumenta la potencia máxima y la torsión a baja velocidad en situaciones como adelantarse o ingresar en una autopista y optimiza la eficiencia y la operación del arranque en frío.
*V6 auto Fastback. El millaje real puede variar.
Shelby GT350®

Shelby GT350®

TREMEC es una marca registrada de Transmisiones Y Equipos Mecanicos, S.A. de C.V.

Brembo es marca registrada de Brembo S.p.A.

Paquetes de Desempeño

El Paquete de Desempeño EcoBoost®.

Personaliza tu Mustang con exclusivo chasis personalizado, neumáticos para verano*, ruedas de aluminio, desempeño mejorado de frenos y más.

 

El Paquete de Desempeño GT.

Las mordazas de frenos delanteros de seis pistones Brembo™ con rotores grandes y más le ofrecen a este paquete mucha reputación en la pista. Incluye Diferencial TORSEN® con Relación de Eje 3.73. Disponible en Mustang GT.

Paquetes de Desempeño

Brembo es marca registrada de Brembo S.p.A.

*Ford no recomienda usar neumáticos de verano cuando la temperatura baja a aproximadamente 45°F o menos (según el desgaste del neumático y las condiciones ambientales) o en nieve/hielo. Si debes conducir en estas condiciones, Ford recomienda neumáticos para todas las estaciones o para nieve.

Control de Salida

Control de Salida

El control de salida integra los frenos, el control de tracción y el control del tren motriz para garantizar una salida suave y consistente para todas las condiciones de manejo. La información del desempeño del vehículo se muestra en tiempo real a través de Track Apps™ en la pantalla LCD del tablero. Este sistema avanzado permite a cualquier conductor, independientemente de su nivel de habilidad, conducir como un profesional, al ofrecer excelente equilibrio de torsión, agarre y aceleración.
*Para usar solo en pistas.
Bloqueo Electrónico de Línea

Bloqueo Electrónico de Línea

El Bloqueo Electrónico de Línea** exclusivo en su clase*, estándar en Mustang GT, es la primera característica de este tipo en la industria y la herramienta perfecta para los conductores de Mustang que aman probar sus habilidades en la pista. El Bloqueo Electrónico de Línea mantiene bloqueados los frenos delanteros mientras se liberan los frenos traseros, lo que te permite acelerar para girar y calentar las ruedas traseras para mejorar el agarre. No tendrás que balancear un pie en el freno y el otro en el acelerador o instalar un bloqueo mecánico de línea.

*La Clase es Auto Deportivo de Alta Potencia según segmento de Ford.

**Para usar solo en pistas.

Modos de Manejo Seleccionables

Modos de Manejo Seleccionables

Las preferencias de conducción personalizables te permiten seleccionar la dinámica de manejo a tu gusto. El Mustang ajusta sus características de manejo y respuesta para optimizar el control de acuerdo a tu elección. Simplemente elige tu modo de manejo deseado con un interruptor ubicado en la consola central. Normal, Nieve/mojado, Deportivo o Pista

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